سلام
اگر دستکوب بودن سیلندر یا تغییر شماره موتور مربوط به قبل از معامله باشد و به خریدار اعلام نشده باشد، از نظر حقوقی می تواند عیب محسوب شود و خریدار فقط وقتی می تواند هزینه یا فسخ یا ارش را مطرح کند که ثابت کند این وضعیت هنگام تحویل وجود داشته و به شما منتسب است. اگر خودرو در زمان معامله مالکیت قانونی داشته باشد ولی بعدا معلوم شود شماره موتور یا بدنه تغییر کرده، در رویه مشورتی هم عیب تلقی شده و راهکارهای خیار عیب مطرح می شود اما اگر خریدار بعد از تحویل تغییر داده باشد، مسئولیت با خودش است و مطالبه از شما مبنای محکمی ندارد. درباره برگشت معامله هم اصل بر این است که اگر حق فسخ ثابت شود، هر طرف آنچه گرفته را پس می دهد و مبلغ همان ثمن پرداختی ملاک است مگر در حدی که خسارت جداگانه و قابل اثبات مطالبه شود

طبق قرارداد و اقرار خریدار مبنی بر آگاهی از وضعیت فنی، مسئولیت با اوست؛ اما اگر ثابت شود نقص (دست‌کوب بودن) قبل از معامله وجود داشته، طبق خیار عیب او حق فسخ یا دریافت ارش دارد. باتوجه به گذشت ۹ ماه و احتمال تعویض سیلندر توسط خریدار، اثبات ادعا در دادگاه با کارشناسی رسمی است و در صورت فسخ، ثمن معامله به قیمت زمان قرارداد مسترد می‌شود.